LIMPIEZA CAMBIO TRASERO

El cambio trasero es un componente de la bicicleta que no nos tiene por que dar problemas, siempre que lo tengamos limpio, engrasado y bien regulado. Es una de las razones, despues de los pichazos, por las que la gente suele llevar mas las bicicletas al taller: "es que me cambia mal...". A partir de ahora ya no habra excusa para hacerlo uno mismo, con las herramientas adecuadas.

Desmontando el cambio:

Supongamos que nos hemos ido por ahi de excursion, y resulta que tenemos el cambio completamente recubierto de barro. Un simple manguerazo no basta. Procederemos a desmontarlo como sigue. Primero se pone la cadena en el piñon mas pequeño y se afloja el tornillo que aprieta el cable, para soltarlo completamente. Despues, con mucho cuidado se aflojan los tornillos que hacen las veces de ejes de cada una de las ruedecillas. Con cuidado porque la cadena estara tirando mas o menos, y las ruedecillas se pueden caer. Las dejamos en un lugar a parte. Despues, con la cadena libre (no vendria mal limpiarla), podemos desmontar el cambio con una llave allen de 5 mm. Ya lo tenemos en la mano.

Limpieza:

Una vez que tengamos las ruedecillas libres, las desmontamos con cuidado y las limpiamos a conciencia, tanto por dentro como por fuera. Despues limpiamos la chapa que ha quedado suelta y el cuerpo del cambio. Para ello utilizaremos un paño humedo por todos los recovecos. Para ayudarnos, podemos extender el muelle (sin miedo), pero cuidando de no pillarnos los dedos.

Engrasado:

Nos limitaremos a engrasar los ejes de pivote del cuerpo y los de giro de las ruedecillas con algun lubricante teflonado, y los tornillos con grasa solida.

Montaje:

Montaremos primero el cuerpo del cambio, con MUCHO CUIDADO, empezando a roscar con la llave allen de 5 un par de vueltas. Luego hay que echar hacia atras (no hacia adentro) todo el cuerpo y apretar el resto. Una vez que hayamos apretado a tope ya podremos soltar el cuerpo. Esto se debe al tornillo de ajuste de la cercania al piñon que hay en la parte de atras. ¡¡Si no respetamos este paso nos podemos cargar el cuadro!! Montamos primero la ruedecilla mas cercana a los piñones e instalamos la cadena. Despues ponemos la otra ruedecilla y ya esta. Al desmontar las ruedecillas, conviene acordarse de cual va en cada sitio. Probablemente seran diferentes. Tambien hay que fijarse en la orientacion de la chapa opuesta.